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影／你的好笑、我不好笑 「紅孩兒」籲臉部平權
「不一樣又怎樣？」108年宜蘭縣臉部平權運動今天啟動，臉上有血管瘤，從小被稱「紅孩兒」、「香腸嘴」的朱薪棋出面呼籲：「要有同理心，不要用外貌看人！」同時，臉部有胎記的莊麗真說：「因外貌受嘲笑，其實這種好笑不好笑，應該從教育做起，自己不喜歡被亂開玩笑，就不要這樣對人，共同營造一個不以外貌評斷每個人的友善社會！」. } }); } 宜蘭縣政府長期致力於推動身心障礙者權益與營造友善環境，今天響應財團法人陽光社會福利基金會所辦理的「108年宜蘭縣臉部平權」運動，在宜蘭縣政府縣民大廳舉辦啟動記者會。陽光傷友以自身經驗現身說法，縣長林姿妙代表宜蘭縣簽署承諾書，與陽光攜手，合力推動「臉部平權」運動。依據財團法人陽光社會福利基金會「2016台灣民眾身體意象與經驗調查」，12.1%的台灣民眾曾因外貌而遭受他人取笑、13.7%因外貌被取不喜歡的綽號、11.5%曾因外貌被批評，相當於每8個人就有銷售排行榜非逛不可1個人曾因外貌遭受不友善對待。宜蘭縣政府與財團法人陽光社會福利基金會期盼能讓更多人接觸與認識「臉部平權」的重要性。縣政府表示，臉部平權的精神所在：「看見獨特，尊重差異」，不只為改善顏損者的處境，更是為營造一個不以外貌評斷每個人的友善社會。林姿妙表示，臉部平權是一件很有意義的事情，縣政府結合財團法人陽光社會福利基金會，承諾將象徵「我的美麗不是來自外表，而是一顆真實善良的心」的美美貼圖張貼在轄內政府部門、校園及公共場所，全力推廣臉部平權概念，並推動「履歷不貼照」活動，讓平權觀念散布至每個角落，共同營造宜蘭友善平權生活空間。108年宜蘭縣臉部平權運動今天啟動，臉上有血管瘤，從小被稱「紅孩兒」、「香腸嘴」的朱薪棋（右）、臉部有胎記的莊麗真出面呼籲：「要有同理心，不要用外貌看人！」記者羅建旺／攝影 分享 facebook
花格格發財筆記》誰要為華航罷工買單？
華航罷工期間，櫃檯空蕩蕩，造成的損失，勞資雙方各自要付出什麼代價？又換來什麼樣的教訓呢？（圖片來源／信傳媒編輯部）
華航罷工落幕，預估公司成本將增加1.56億元成本，機師公會則放棄罷工權三年半，這算雙贏嗎？
花格格並不反對用罷工為手段，爭取勞工福利。但是，在資本市場投資股票，就要重視這家公司的本質，在經歷罷工後，要付出什麼代價？又得到什麼教訓？
華航是一檔絕對不能投資的股票
讓人最震撼的，是勞資談判的過程中，並沒有人提到股東權益，也沒有人提到公司治理，預告一下結論，華航就是一檔絕對不能投資的股票。因為沒有人在乎股東的權益，機師說他們身負乘客安全，應該享有高薪保障，也不能疲勞，這個大家都同意。
不過，從統計數字，華航機師的工時不如長榮，效率也不如長榮，工會如此強勢，資方當然可以讓步，反正沒有人在乎股東，股東只會用腳投票，認賠離場，沒有理性的投資人會為此上街頭。那就要問問華航，如果對股東予取予求，為何要股票上市呢？從華航的資本結構，有六成是來自現金增資，向股東集資，但卻沒人在乎股東，這是泛官股的特權嗎？
華航2018年前3季稅後獲利12.7億元，所以機師成本增加1.56億元，大約吃掉盈餘的10%，金額或許不大，但是比例很顯著；而且，這還沒有計入華航2月8日到2月14日因罷工造成的營業損失3.8億元；也沒有將旅客的不信任造成未來的業績流失算進去；而且，除了機師工會、華航還有空服員工會、修護工會等等，誰知道接下來還會有還哪個工會要罷工？
誰要付出代價？
更重要的，從2016年到現在，國際油價在每桶30美元到80美元間，相對低的油價對華航有利，才能讓華航繳出每年十幾、二十億元的微薄利潤（相對於股本542億元，真的賺很少）；在2011年到2014年間，國際油價平均在每桶90美元到100美元，華航年年都是虧損。所以，油價是華航賺賠的關鍵，現在工會又愈來愈厲害，成本僵固性愈來愈高，可以預見，小賺或不賺不賠已經是華航最好的結果。
華航不賺錢，誰要付代價呢？華航大股東有：航發會34.45%、行政院開發基金9.59%、中華電信4.86%、勞工局1.51%、國壽1.03%，董監事持股44.03%，外資19.15%。其中泛官股持股達到五成，雖然你我都沒有華航，但是政府有、中華電信有，勞工局代表勞動基金也有，勞動基金代表廣大勞工的退休金。
而華航機師是高薪勞工，月薪大約是最低工資的十幾倍，加薪成功、罷工結束，華航成本微升，又失掉客戶的信心，華航的股票沒有漲，沒有人對華航的未來有信心，勞動基金也是輸家，高薪機師才是贏家，看來是蠻諷刺。
華航事件給投資人的教訓...
華航董事長由政府任命，旗下又有20多家子公司，裡面都是肥缺，這些人事任命權、以及華航背後的採購權力，都是藍綠角力的大利益所在，至於罷工所付出的成本，對於當權者，都是不痛不癢，誰知道明年董事長是誰呢？華航目前每股淨值還有10.56元，估計等到油價大漲造成虧損，或是淨值跌破10元，爛攤子誰接？大風吹，吹那時候的董事長！
華航事件給投資人的教訓是：永遠不要投資事不關己的經營團隊。大股東的股權高是第一保證，要到找重視名譽及信用的專業經理人也很重要。如果投資的上市公司沒有好的經營制度，好的經營團隊，股東永遠被放在最後順位，承擔所有的損失。股東吃虧了，沒有人會上街頭，也沒有人會聲援。投資人能做的，就是事前排除掉所有這類公司，比如華航、陽明都是如此。
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