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求職「連7問」…女主管看傻拒回 遭待業男1句話嗆爆
面試求職工作，對於工作內容有疑問提出請教面試官，相信不少人有過這樣的經驗，但是詢問的態度是非常重要的。最近有一名女主管在網路上分享，自己遇到一名奇葩求職者，對方還沒來面試，就先在網路上丟了一長串問題，更說「想問清楚，不然只是浪費時間面試。」如此態度讓女主管傻眼又生氣，但網友卻是意見兩極。這名女主管在臉書社團「爆怨公社」發文和分享照片，內容提到「現在人的應徵都這麼傲慢？！下殺CP值超高當作林組罵吃飽閒閒回答你問題就好？！每個人都要這樣線上諮詢福利，林祖罵工作都不用做了吃飽閒閒等著回答你們問題就好了是不是？！」女主管還大罵「林祖罵是欠你的逆？！態度糟糕至極！！！這種應徵態度待業中也是情有可原啦！林祖罵祝福你，沒有適合的工作，一輩子待業中吧！」為了證實自己所言不假，女主管還分享了3張照片，其中2張是徵求職務的工作內容需求。他們要應徵門市人員，工作內容、地點、職務內容、休假制度、薪資等，另外1張照片則是和求職者的對話內容。該名求職者劈哩啪啦問了7個問題，包括「有替員工加勞、健保嗎？還是投保公會？沒有服飾經驗可以嗎？固定周三公休？所以員工也是跟著休嗎？那麼月休幾天？除了周三員工剩幾天可排假？想問清楚，不然只是浪費時間面試！」看到求職者這樣說，女主管則回「沒關係！那就不浪費您寶貴的時間囉！」沒想到這名求職竟回「嗯嗯！所以是先把人騙進去再說！了解！」看到這名女主管的發文後，網友們熱烈討論，但是意見看法卻呈現兩極化；網友認為「他問的都蠻合理的啊？先回答的確能節省時間」、「他這樣問其實也沒有不對啦，工作不就是老闆挑員工，員工挑適合自己條件的。」另外也有人表示「我覺得問這些問題很正常吧，除了最後那句比較不禮貌。」事後女網友也補充，「很多人誤解我的文章內容，基本上求職公司都會要求寫清楚福利及休假制度才允許po職缺，而且這個人連看都沒看這樣問還說不要浪費彼此時間，到底是誰浪費誰的時間？！而且覺得面試多餘浪費時間？！如果不需要了解工作內容那要面試做什麼？！」最後更問「已附上職缺內容到底是誰浪費彼此時間。」
環評將啟動 社區質疑LGA機場快線效果有限
拉瓜地亞機場快線(AirTrain)項目即將由聯邦航空總署(Federal Aviation Administration)進行環境評估；維權人士表示，該項目並非必選項，且將增加7號線的通勤壓力，更無法保證能把曼哈頓中城和拉瓜地亞機場間的通勤時間縮短至30分鐘以內，而通過改善公車服務質量等其他方式也有同樣效果。
拉瓜地亞機場快線項目連接長島鐵路(LIRR)、地鐵7號線和拉瓜地亞機場(LaGuardia Airport)，半年前已由紐約州長葛謨簽字立法，聯邦航空總署今年春季將開始環境評估，審覈可能的路線，公眾可在此過程中發表意見。
但該項目一直備受爭議，維權團體日前再度開會表達反對聲音，Ditmars Boulevard Block Association主席Frank Taylor說，雖然該項目正逐層推進，但並非可一錘定音，社區民眾仍有機會阻止。
Taylor說，改善現有公車服務質量就是一個備選項，目前特選公車Q70和M60都開往拉瓜地亞機場，Q70更幾乎每天、每隔七至十分鐘就有一班直達(nonstop)車次發出，僅需11分鐘即可往返傑克森高地(Jackson Heights)地鐵7號線車站，並連通地鐵快車E和F線以及慢車M和R線；從傑克森高地搭乘快車E或F線，僅三站就可抵達曼哈頓。
M60的發車頻率與Q70相似，連通拉瓜地亞機場和曼哈頓上城區，所覆蓋的地鐵線路包括1、2、3、4、5、6、B、C、N；就算拉瓜地亞機場快線投入使用，與機場快線相比，Q70和M60也將會是曼哈頓、皇后區和布朗士多地之間更快、更便宜的通勤方式
Frank Taylor說，因為布碌崙(布魯克林)目前尚缺乏前往拉瓜地亞機場的大眾交通，機場快線對布碌崙的通勤客意義不大，所以不如確保Q70和M60有暢通無阻的公車道、增加班次、甚至擴大運行範圍。
「三州交通運動」(Tri-State Transportation Campaign)行政總監Nick Sifuentes也說，確實有一些項目雖然會引發「陣痛」但非常「必要」，不過拉瓜地亞機場快線項目並不是其中之一。
他表示，該項目可能讓本就擁擠不堪的地鐵7號線，面臨更大的運載壓力；而且項目完成後，到底能否如之前宣稱的縮短拉瓜地亞機場和曼哈頓中城間的通勤時間至30分鐘以內，還是未知數。
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