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下面附上一則新聞讓大家了解時事
教師法修法三讀通過 全教產：教師最黑暗的一天
教師法修法今在立法院完成三讀。全國教育產業總工會(全教產)晚間發出聲明指出，立法院在開箱炫耀文網路熱賣產品執政黨強勢推動之下，快速地完成新《教師法》三讀程序，新《教師法》的通過，也為台灣教育寫下最黑暗的一頁。全教產指出，政府不依正常修法程序，先是順應某些人本及家長團體，利用媒體汙名化老師，再將《教師法》的焦點全部放在「不適任教師」的處理上，新《教師法》中的專審單位由不具專業的校外人士組成，可隨意透過教評會就能處置教師的去留，將教師的專業、工作權視若無物。. } }); } 全教產指出，在新版的《教師法》中，教師在授課過程中如果任意被學生指控霸凌學生，便能透過不具專業的專審會剝奪其工作權，然學生的管教該如何進行？管教的紅線又在何處？只要學生指控、家長爆料，教師會面臨沒有工作的威脅。教育部只想著如何將教師趕出校園，卻不想如何改善教學現場？這對國家教育將是多大的傷害？全教產想問教育部，所謂管教的紅線在哪裡？當歐美國家可以立法要求學生不帶手機、霸凌觸犯校規的孩子可以由家長帶回管教時，請問中華民國高中以下教師要如何面對愈來愈自我的學生及家長？這對其他認真向學的孩子又是多大的傷害？全教產指出，對於今日立院所做所為非常失望，也對教育部的作為感到痛心。親師合作、尊重教育專業，應該是全體國民的共識。《教師法》的修正卻是將教師與家長分化、將教師的工作權打到谷底，「這是中華民國教師最黑暗的一天」。教育部。本報資料照片 分享 facebook
華航罷工誰負責？ 蘇貞昌諾：事後一定會檢討
華航機師罷工事件，昨天終於在正式落幕，不過並無人為此次負責下台，時代力量立委洪慈庸今（15）日質詢行政院長蘇貞昌時表示，華航罷工事件，到底「誰要負責？」，蘇貞昌則回應，「事後一定會檢討」。
華航機師罷工行動邁入第7天，在歷經160小時的折衝下，終於在昨天晚間十點圓滿落幕，蘇貞昌昨天深夜還在臉書發文表示，他代表政府深深感謝華航與機師工會。
洪慈庸今天質詢蘇貞昌時表示，華航罷工終於落幕，但事後還是有人要負責，「誰要負責？」蘇貞昌回應，勞資雙方提出不同意見，行政院第一時間就掌握，最終也感謝雙方理性圓滿處理。
針對外界質疑政府神隱，蘇貞昌不滿的回嗆說，第一時間官員跳出來不是最好，行政院的三原則就是，第一是飛航安全、第二是勞動條件優化、第三是公司競爭力不能減少，最後都能圓滿達成，很感謝各方努力。
洪慈庸追問，是不是認為沒有人該負責？蘇貞昌表示，雙方以及交通部一直都盡心盡力，努力把事件傷害降到最低，也很慶幸最後三點原則都有達成。不過他也說，造成很多旅客春節不便感到很遺憾，未來要怎樣才能更好，事後一定會檢討。
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終於落幕 情人夜華航與工會握手言合
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